숙련된 라이더를 위한 멋진 일본 오토바이 10대

초보자는 멀리하세요. 이 멋진 일본 오토바이는 프로 라이더의 손에서만 빛납니다.

라이더 커뮤니티는 세계적인 형제애입니다. 초보자와 전문가 사이, 또는 가장 많은 마일을 여행한 사람과 가장 적게 여행한 사람 사이에는 지위 차이가 없습니다. 우리는 모두 같은 부족에 속해 있습니다. 그러나 오토바이의 경우 중요한 요소가 하나 있습니다. 바로 라이더와 기계의 관계입니다. 이 관계는 경험을 통해 더욱 강해집니다. 그렇기 때문에 새로운 라이더는 자신의 기술 수준에 맞는 오토바이를 선택하는 것이 항상 권장됩니다. 하지만 이 파티는 어른들을 위한 파티입니다. 여기에서는 노련한 라이더가 안장에 앉았을 때 최고의 성능을 발휘하는 일본 오토바이를 선택했습니다. 이제 파티를 시작하고 숙련된 라이더를 위한 멋진 일본 오토바이 10대를 살펴보겠습니다.

제조업체 웹사이트의 데이터를 살펴보며 경험이 많은 라이더에게 가장 적합한 일본 오토바이 목록을 정리했습니다.

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숙련된 라이더를 위한 이유는 무엇입니까? 이 어드벤처 모터사이클은 강력한 단일 실린더 엔진, 탁월한 서스펜션, 견고한 제동 등 완전히 기본이기 때문에 화려한 전자 라이더 보조 장치는 없으며 ABS도 선택 사항입니다. 유일하게 주목할만한 전자 기능은 완전 디지털 다기능 계측기와 LED 헤드램프입니다. 이 기계는 순수한 것을 좋아하고 힘들게 얻은 라이딩 기술에 의존하는 모험 애호가를 위한 것입니다. 이 기계에 동력을 공급하는 것은 가장 위험한 트레일을 정복하기에 충분한 중간 범위의 그런트와 함께 39lb-ft의 토크를 생성하는 Kawasaki의 신뢰할 수 있는 652cc 단일 실린더 엔진입니다. 최신 모델에는 강력하고 일관된 제동 성능을 제공하기 위해 전면 및 후면에 더 큰 디스크가 제공됩니다. 관형 세미 더블 크래들 프레임은 강도와 ​​견고성이 뛰어나며 시트, 핸들바, 풋페그는 고무 댐퍼에 장착되어 라이더의 편안함을 향상시킵니다.

오토바이 종류

모험

엔진

652cc, 단일 실린더, 4행정, DOHC

전염

5단, 습식 멀티 디스크 수동 클러치가 장착된 리턴 변속

힘

40마력

토크

39.1파운드-피트

보류

41mm 텔레스코픽 포크(전면); 조정 가능한 리바운드 댐핑 및 스프링 프리로드를 갖춘 Uni-Trak 단일 충격(후방)

브레이크

2피스톤 캘리퍼가 있는 단일 300mm 디스크(전면); 단일 240mm 디스크 및 단일 피스톤 캘리퍼(후면)

무게

비 ABS: 456.6파운드/ABS: 460.6파운드

전자 기능

디지털 LCD 다기능 디스플레이; LED 헤드램프; 옵션 ABS

오프로드 전문가를 위한 새로운 Yamaha YZ450FX를 여기에서 확인하세요. 이 크로스컨트리 경주자는 이전 450 모델의 짜릿한 스릴을 즐겼던 사람들에게 꼭 필요한 제품입니다. 새롭게 튜닝된 엔진은 회전수 범위 전체에 걸쳐 더 많은 출력을 제공하고 최고 출력을 높이기 위해 500rpm을 추가로 제공하기 때문입니다. 경쟁 시나리오에서 재시동 지연을 최소화하기 위해 전기 시동 시스템도 있습니다. 최신 2024 모델은 민첩한 핸들링을 위한 완전히 새로운 양방향 빔 프레임, 향상된 라이더 인체공학 및 업그레이드된 Yamaha Power Tuner 앱을 통해 크로스컨트리 부문을 장악하도록 철저히 개정되었습니다. 자전거의 서스펜션 설정도 도구 없이 조정할 수 있는 새로운 KYB 포크와 충격 장치로 조정되었습니다.

오토바이 종류

크로스 컨트리

엔진

450cc, 단일 실린더, 4행정, DOHC

전염

5단, 다판 습식 클러치

힘

53마력

토크

43.5파운드-피트

보류

속도 감지 댐핑 기능이 있는 KYB 스프링 유형 포크(전면); KYB 완전 조절 가능한 단일 충격

브레이크

270mm 유압 디스크(전면); 240mm 유압 디스크(후면)

무게

251파운드

전자 기능

전기 시작; 미쿠니 연료 분사; Yamaha 파워 튜너 앱.

Niken은 아마도 제조업체가 '프로 라이더 전용'이라고 선언한 시장에서 유일한 오토바이일 것입니다. 앞쪽에 두 개의 바퀴가 있는 삼륜 디자인이 확실히 모든 사람의 마음에 드는 것은 아니기 때문에 이는 의미가 있습니다. LMW(Leaning Multi Wheel Design)는 타의 추종을 불허하는 안정감과 함께 동급 최고의 코너링 성능을 제공합니다. Niken은 조절 가능한 전면 스크린과 다양한 라이더 크기를 수용할 수 있도록 새롭게 디자인된 시트를 갖추고 있습니다. 출력, 가속 및 토크 - 모든 라이딩 조건에서 부드럽지만 강력한 동력을 전달하는 890cc CP3 엔진 덕분에 Niken은 모든 카테고리에서 1위를 차지했습니다. 2023년 모델 연도에 Yamaha는 Bluetooth 연결 및 Garmin 내비게이션을 갖춘 7인치 TFT 화면을 갖춘 Niken을 선보였습니다. Tracer 9와 마찬가지로 이 자전거에도 두 개의 풀사이즈 측면 케이스가 기본으로 제공됩니다. 불행히도 Yamaha는 미국 시장에서 Niken을 중단했지만 유럽과 아시아의 일부 시장에서는 여전히 사용할 수 있습니다.